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應(yīng)用設(shè)計

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自動回轉(zhuǎn)速度計

自動回轉(zhuǎn)速度計

  

  在2000年,我們將第一套RFID系統(tǒng)用在BMW車身生產(chǎn)中的西門子VDO環(huán)節(jié)。”德國雷根斯堡Gefasoft自動化和軟件股份有限公司執(zhí)行總裁哈拉爾德?格林鮑爾說,“可以說,我們從一開始就將這種技術(shù)用于工業(yè)領(lǐng)域,是因為這種無線識別技術(shù)在我們的工作中總是一種理想補(bǔ)充?!备窳瞩U爾強(qiáng)調(diào)。
  在Gefasoft集團(tuán)內(nèi)部,雷根斯堡分公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售主要被用于汽車及半導(dǎo)體行業(yè)的復(fù)雜的控制系統(tǒng)。在公司的電子方面,他們也生產(chǎn)封裝和自動測試設(shè)備。除了RFID系統(tǒng),這里的核心能力還包括現(xiàn)代圖像處理和激光系統(tǒng)的應(yīng)用。

(馬庫斯.米勒項目工程師必須將數(shù)據(jù)載體安裝到加工件金屬內(nèi))
上料及卸料工位是Gefasoft系統(tǒng)的核心部位)
數(shù)據(jù)載體顯示每次產(chǎn)生的或未出現(xiàn)的工序)


模塊化封裝系統(tǒng)
  德國上普法爾茨的專家為半導(dǎo)體行業(yè)大客戶成功研發(fā)了適用于多芯片模塊生產(chǎn)的自動上料及卸料系統(tǒng)。該系統(tǒng)可連接多個金屬絲連接器,同時操控被連接的芯片模塊的質(zhì)量控制。該機(jī)器有一個模塊化設(shè)計,它由一個具有三個彈夾控制站的上料卸料模塊組成,傳送的通道在金屬線連接器上,同時也在加工件載體的橫向和逆向的輸送線上。在機(jī)械手臂傳輸被處理的芯片模塊到好品彈夾之前,借助RFI D系統(tǒng)和圖像處理技術(shù),對芯片模塊進(jìn)行正確配線檢測。一個廢品打孔機(jī)用一個固定位置上的洞標(biāo)記放電部分。
  加工件載體和相應(yīng)工作站配備了圖爾克RFID系統(tǒng)BLident,通過Profibus DP連接到車間的設(shè)備控制系統(tǒng)。目前該機(jī)組有6個集成的讀寫位:一個在上料點出口;三個金屬線連接器前的等待位置各有一個;一個在橫向運輸時使用;最后一個在廢品打孔機(jī)前?!霸摴δ苣壳耙呀?jīng)在系統(tǒng)擴(kuò)展階段得以實現(xiàn),我們也可以選擇不同技術(shù)進(jìn)行加工件載體識別?!眻?zhí)行 總裁格林鮑爾解釋道,“但是,就系統(tǒng)的模塊性和可擴(kuò)展性而言,我們還是決定使用RFID技術(shù)。因為該系統(tǒng)可以很容易地被升級。”

用于金屬的數(shù)據(jù)載體
  在決定使用BL ident系統(tǒng)之前,項目工程師馬庫斯?米勒對許多供應(yīng)商的多種解決方案都進(jìn)行了測試:“我對圖爾克的系統(tǒng)可以如此的穩(wěn)定感到非常地興奮。”米勒解釋道,“使用其他系統(tǒng)時總是遇到麻煩,不僅是控制系統(tǒng)的連接經(jīng)常出現(xiàn)問題,而且穩(wěn)定性也常有問題?!背霈F(xiàn)這些問題的一個原因就是數(shù)據(jù)載體的特殊定位,即直接位于金屬加工件載體內(nèi)。由于穩(wěn)定性的原因,加工件載體只能由表面堅硬的鋼制成。
  “在加工件載體和數(shù)據(jù)載體之間,我們有一種金屬連接體。原本不應(yīng)該這樣,但是由于結(jié)構(gòu) 條件的限制,數(shù)據(jù)載體既不能采用隔離式安裝,也不能安裝到其他位置。同時,我們的測試表明,使用圖爾克系統(tǒng)不會出現(xiàn)此類問題,可以正常運行?!泵桌崭吲d地說。現(xiàn)在,圖爾克提供可以安裝在金屬表面或內(nèi)部的特殊數(shù)據(jù)載體,但在設(shè)計者剛設(shè)計出Gefasoft系統(tǒng)的時候還不能使用。但現(xiàn)在,該系統(tǒng)在兩三倍運轉(zhuǎn)操作下一直正常運行了近一年的時間,從未停止過。

【所有組件的裝備和處理工作都由加工件上的數(shù)據(jù)載體(圖片上黃色讀寫頭下方)記錄】


工序步驟記錄
  Gefasoft利用RFID技術(shù),為了將所有工序步驟直接記錄在數(shù)據(jù)載體上。第一個讀寫位置位于上料設(shè)備出口。這里的數(shù)據(jù)載體將獲得是否成功安裝了所有指定配件并可以繼續(xù)處理的信息。如果加工件載體的四個位置有序上料完畢,那么數(shù)據(jù)載體的內(nèi)容顯示為開始處理。 每個組件是否被成功處理的信息被添加到下面的處理工作站。最終,在最后一個RFID工作站上,數(shù)據(jù)被導(dǎo)出,同時操作員根據(jù)每個工件在數(shù)據(jù)載體上顯示的級別將它們裝進(jìn)好品彈夾或者壞品打孔機(jī)處。每批生產(chǎn)數(shù)據(jù)都將存檔保存到一個報告文件中。

總結(jié)
  Gefasoft自動化生產(chǎn)系統(tǒng)一直在尋找一種穩(wěn)定的模塊化可擴(kuò)展的,而且可容易地連接 到控制系統(tǒng)上的RFID系統(tǒng)。雷根斯堡的專家找到了滿足所有要求的一個系統(tǒng),這就是圖爾克的BLident。BLident甚至還可以戰(zhàn)勝在金屬上安裝數(shù)據(jù)載體的困難。對于哈拉爾德?格林鮑爾來說,繼續(xù)信賴BLiden的理由已經(jīng)足夠了:“我們的經(jīng)歷告訴我們,未來,我們將繼續(xù)把圖爾克RFID解決方案應(yīng)用到我們的系統(tǒng)中。”這位執(zhí)行總裁許諾。

 快速閱讀

  Gefasoft作為生產(chǎn)自動化、影像處理及識別技術(shù)專家在汽車及半導(dǎo)體行業(yè)大生產(chǎn)商之間享譽(yù)盛名。在RFID使用方面,雷根斯堡經(jīng)過多年積累,已經(jīng)獲得了大量與不同生產(chǎn)商系統(tǒng)協(xié)同工作的經(jīng)驗——在今天他們?nèi)韵矚g將圖爾克的BLident用于他的封裝及自動測量設(shè)備上。

阿希姆.韋伯是德國米爾海姆漢斯圖爾克有限公司銷售專員

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